רכבי BYD בישראל: דגמים, יבואנית ומה לבדוק לפני קנייה

BYD בקצרה: מה החברה מייצרת

BYD היא חברה סינית שהתחילה כיצרנית סוללות נטענות. היום היא מייצרת רכבים פרטיים, אוטובוסים, סוללות ורכיבי הנעה. לפי הודעה רשמית של החברה מ-2022, היא מפתחת בעצמה את מערכות ההנעה, הסוללות, המנועים החשמליים, בקרי המנוע והשבבים לרכב. החברה מציגה את עצמה גם כיצרנית הרכב הראשונה בתחום האנרגיה החדשה שהפסיקה לייצר רכבים עם מנוע בעירה בלבד.

ברכבים הפרטיים BYD מוכרת שני סוגים:

• רכב חשמלי מלא (BEV): רכב עם סוללה ומנוע חשמלי בלבד, שנטען מעמדת טעינה.
• רכב היברידי נטען, פלאג-אין (PHEV): רכב עם סוללה שנטענת מהשקע וגם מנוע בנזין. אצל BYD המערכת הזאת נקראת DM-i.

בישראל המותג מוכר בעיקר בזכות דגמים כמו Atto 3 ו-Dolphin. ברבעון הראשון של 2023 ה-Atto 3 היה הדגם הנמכר ביותר בישראל, עם כ-5,600 מסירות. BYD מתאימה בעיקר למי שיש לו אפשרות לטעון באופן קבוע, בבית או בעבודה. על הטווח והטעינה של הדגם אפשר לקרוא במדריך טווח וטעינה ב-BYD ATTO 3.

מאיפה BYD הגיעה ועד כמה היא גדולה

BYD נוסדה באמצע שנות ה-90 כיצרנית סוללות. בהודעה מ-2022 החברה מציינת 27 שנות ניסיון בפיתוח סוללות. הרקע הזה עדיין מורגש: BYD מייצרת את הסוללות שלה בעצמה, בזמן שחלק מיצרניות הרכב קונות אותן מספקים חיצוניים.

לפי נתוני 2025 ש-electrive פרסם על בסיס דיווחי החברה:

לקונים בישראל הנתון המעניין הוא הגידול במכירות מחוץ לסין. החברה מציבה יעד לגדול עוד בשווקים האלה, וזה מסביר את קצב השקות הדגמים החדשים גם כאן. ניצוץ AI מסכם חדשות ואינו ממליץ על השקעה במניית החברה.

BYD בישראל: מי היבואנית ומתי המותג הגיע

באוגוסט 2022 BYD מינתה את שלמה מוטורס למפיצה הארצית של הרכבים הפרטיים שלה. לפי ההודעה הרשמית, השתיים עבדו יחד יותר מעשור לפני כן, בתחום האוטובוסים החשמליים. המשלוח הראשון היה אמור להגיע לנמל אילת ברבעון השלישי של 2022. אולמות התצוגה נפתחו בהדרגה בפתח תקווה, בחיפה, בירושלים ובבאר שבע.

בסוף ינואר 2026 ציינה היבואנית 50,000 מסירות של רכבי BYD בישראל. הרכב שסימן את הציון הזה היה Sealion 5. לפי אותו דיווח, בתחילת 2026 דגמי הפלאג-אין התחזקו משמעותית, והביקוש לדגמים החשמליים המלאים נשאר חזק.

המשמעות המעשית: מערך השירות והחלפים של BYD בישראל עובר דרך שלמה מוטורס. לפני קנייה בדקו איפה נמצא מרכז השירות הקרוב אליכם.

דגמי BYD בישראל: חשמלי מלא מול פלאג-אין

נכון לבדיקה שלנו באתר של סוכנות רכב ישראלית, מוצעים בישראל עשרה דגמים וגרסאות של BYD. האתר מציג החזר חודשי משוער ולא מחיר מחירון, ולכן הטבלה מציגה רק את סוג ההנעה. מחיר עדכני תקבלו מהיבואנית.

דוגמה לרמת המחירים: ה-Atto 2 DM-i הושק בישראל בנובמבר 2025 במחיר של 154,990 ש"ח, ובהזמנות עד סוף אותה שנה הוצע במחיר השקה של 149,990 ש"ח. יש לו סוללה של 18 קוט"ש וטווח חשמלי של עד 90 ק"מ. לפי היצרן, הטווח המשולב של בנזין וחשמל הוא כ-1,000 ק"מ (WLTP). המחירים משתנים לעיתים קרובות, ולכן בדקו את המחירון העדכני לפני שאתם משווים. להשוואה אפשר לעיין גם במדריך הקנייה של Geely בישראל.

Blade, LFP ו-DM-i: המונחים שתשמעו באולם התצוגה

סוללת Blade

Blade היא הסוללה ש-BYD מייצרת בעצמה. היא מבוססת על כימיה של ליתיום-ברזל-פוספט (LFP), בלי ניקל וקובלט בקתודה. כשהציגה את הסוללה ב-2020, BYD טענה שמבנה המארז שלה מנצל את הנפח ביעילות גבוהה בכ-50% לעומת מארז LFP רגיל.

בניסוי חדירת מסמר שהחברה הציגה, הטמפרטורה על פני סוללת Blade הגיעה ל-30 עד 60 מעלות. בסוללת LFP רגילה החברה מדדה 200 עד 400 מעלות, ובסוללת ליתיום-יון אחרת כ-500 מעלות. את התוצאות האלה פרסם היצרן עצמו, ואין לגביהן בדיקה בלתי תלויה. באופן כללי, סוללות LFP נחשבות יציבות יותר מבחינה תרמית, אבל הן אוגרות פחות אנרגיה ביחס למשקלן מסוללות על בסיס ניקל.

DM-i

DM-i היא מערכת הפלאג-אין של BYD. לפי החברה, המערכת מעדיפה תמיד נסיעה על חשמל: כשהסוללה טעונה הרכב נוסע על חשמל, ומנוע הבנזין רק מסייע. כשהסוללה מתרוקנת, הרכב עובר למצב היברידי. כדי ליהנות מהיתרון הזה צריך לטעון את הרכב באופן קבוע. רכב פלאג-אין שלא מטעינים נוסע בעיקר על בנזין וסוחב איתו משקל של סוללה. איך לבדוק אם רכב היברידי משתלם

למי BYD מתאים ולמי פחות

BYD עשויה להתאים לכם אם:

• יש לכם אפשרות לטעון בבית או בעבודה. זה התנאי החשוב ביותר גם ברכב חשמלי מלא וגם בפלאג-אין.
• רוב הנסיעות שלכם קצרות ובינוניות. רכב פלאג-אין עם טווח חשמלי של עשרות קילומטרים יכול לכסות את הנסיעות היומיות על חשמל בלבד.
• אתם מחפשים מותג חשמלי שנמכר בישראל מאז 2022, עם יבואנית גדולה ורשת אולמות ושירות.

שקלו היטב אם:

• אתם משרתים במערכת הביטחון או עובדים בגוף רגיש. בנובמבר 2025 דווח שצה"ל מפסיק להשתמש ברכבים מתוצרת סין ומחזיר אותם לחברות הליסינג. הסיבה שדווחה היא חשש שמצלמות, מיקרופונים ומערכות המחשב ברכב ישמשו לאיסוף מידע. הדיווח לא הזכיר את BYD בשמה, אבל ההחלטה חלה על רכבים סיניים באופן כללי. ייתכן שבמקום העבודה שלכם יש כללים דומים לגבי כניסה לחניונים ולבסיסים.
• אין לכם פתרון טעינה קבוע. רכב פלאג-אין בלי טעינה מאבד את רוב היתרון שלו.
• אתם נוסעים הרבה בדרכים ארוכות בלי עמדות טעינה מהירה. במקרה כזה פלאג-אין יכול להתאים יותר מחשמלי מלא.

רכב מחובר אוסף נתונים, ולכן שווה להכיר את המושגים הבסיסיים. בכתבה אבטחת מידע: מה זה, מה ההבדל מפרטיות ואילו איומים חשוב להכיר תמצאו הסבר עליהם.

מה לבדוק לפני שקונים רכב BYD

1. בחרו סוג הנעה לפי הרגלי הנסיעה. נניח שאתם נוסעים 40 ק"מ ביום ויש לכם חניה עם שקע. במצב כזה גם רכב פלאג-אין כמו Atto 2 DM-i וגם רכב חשמלי מלא יכולים לכסות את רוב הנסיעות על חשמל. אם אתם נוסעים מאות קילומטרים בשבוע בין ערים, השוו את הטווח של הרכב החשמלי לזמינות של עמדות טעינה מהירה במסלול.
2. קראו את תנאי האחריות. לדוגמה, ה-Atto 2 DM-i הושק עם אחריות לרכב ל-6 שנים או 150,000 ק"מ, ואחריות לסוללה ל-8 שנים או 200,000 ק"מ. הטיפולים בו נדרשים פעם בשנה או כל 15,000 ק"מ. בדקו את התנאים של הדגם הספציפי שאתם שוקלים, כי הם עשויים להיות שונים.
3. שימו לב לעלויות שלא מופיעות במחירון. אתרי סוכנויות מציינים שהמחיר המוצג לא כולל אגרת רישוי, מערכת מיגון שחברת הביטוח דורשת ועמלות. בקשו הצעת מחיר סופית בכתב.
4. אל תחליטו רק בגלל מבצע. מחיר השקה או הנחה זמנית שווים פחות אם הרכב לא מתאים להרגלי הנסיעה שלכם.
5. עברו על הגדרות הפרטיות. אחרי המסירה בדקו באפליקציה ובמסך הרכב אילו נתונים נאספים, כמו מיקום, מצלמות פנימיות ונתוני נסיעה. כבו את מה שאתם לא צריכים.
6. ודאו שתוכלו להיכנס עם הרכב למקום העבודה. אם אתם עובדים בגוף ביטחוני, בתעשייה הביטחונית או בתשתיות, שאלו את קצין הביטחון לפני הרכישה.
7. צאו לנסיעת מבחן בתנאים שלכם. נסו את הרכב בדרך הקבועה לעבודה ובחניה שלכם. אם אפשר, נסו גם טעינה בעמדה ציבורית.

שאלות נפוצות

BYD זה רכב סיני?

כן. BYD היא חברה סינית שהתחילה כיצרנית סוללות. היא מייצרת רכבים חשמליים ורכבי פלאג-אין, וגם את הסוללות שלהם.

מי היבואן של BYD בישראל?

שלמה מוטורס. BYD מינתה אותה למפיצה הארצית של הרכבים הפרטיים באוגוסט 2022, ואולמות התצוגה הראשונים נפתחו באותה שנה.

מה ההבדל בין BYD חשמלי ל-BYD DM-i?

דגם חשמלי מלא נוסע רק על חשמל ונטען בעמדת טעינה. דגם DM-i הוא פלאג-אין: הסוללה שלו נטענת מהשקע, ויש בו גם מנוע בנזין שמסייע לנסיעה ומאפשר להמשיך לנסוע גם כשהסוללה מתרוקנת.

האם סוללת Blade בטוחה יותר?

BYD מציגה אותה כסוללה בטוחה ומבססת זאת על ניסוי חדירת מסמר שהיא עצמה ערכה. סוללות LFP נחשבות באופן כללי יציבות מבחינה תרמית, אבל אין לגבי נתוני היצרן בדיקה בלתי תלויה.

כמה רכבי BYD נמכרו בישראל?

בסוף ינואר 2026 ציינה היבואנית 50,000 מסירות מצטברות בישראל מאז שהמותג החל להימכר כאן ב-2022.